近日，淘宝网针对《发货管理规范》中的物流停滞赔付条款进行了重大调整升级，将原有最高30%的赔付比例显著下调至5%。这一被广泛解读为“减负”信号的规则变动，旨在有效降低因快递网络异常等不可抗力因素给中小商家带来的经营风险和资金压力，引发了电商行业的广泛关注。新规在保障消费者基本权益的同时，更加体现了平台对商家，尤其是抗风险能力较弱的中小卖家的理解与支持，试图在用户体验与商家生存环境之间寻求更合理的平衡。

淘宝天猫的新规调整，既降低了物流停滞的赔付比例，又细化了缺货认定标准，正在悄然改变我们的购物体验。

你在网上购物后，是否曾遇到过这样的情形：商家发货后，物流信息却迟迟不更新，包裹仿佛卡在了某个地方？

按照淘宝此前的规则，这种情况消费者可以获得订单金额20%的赔付。

但从2025年9月5日起，这一赔付比例将大幅降至5%。

规则变化详情

这次调整涉及淘宝和天猫两大平台。淘宝对《淘宝网发货管理规范》进行了变更，而天猫也同步升级了《天猫物流时效管理规范》。

新规于8月26日开始逐步生效，但最受关注的赔付比例调整则要等到9月5日才会实施。

最大的变化在于：“物流轨迹异常”情形被拆分为“物流轨迹超时”和“物流轨迹异常”两类。

其中，“物流轨迹超时”的赔付比例从原来的20%（5-100元）降至5%（5-50元），调整将于9月5日生效并陆续放量。

什么是“物流轨迹超时”？

按照规则，“物流轨迹超时”指的是商家上传订单物流单号后，未在规定时效内回传相应的信息6。

具体包含两种情形：一是订单显示“已揽收/揽件”等信息后24小时内无任何物流更新记录；二是物流信息流转过程中，停滞时间超过平台规定的情形。

需要注意的是，这些规定不包括中国香港、中国澳门、中国台湾地区。

新增缺货认定标准

除了调整赔付比例，新规还增加了缺货认定情形。

如果订单发生物流轨迹超时或物流轨迹异常违规情形后5天内，消费者仍未收到所购商品，将被认定为缺货。

天猫还增加了“以商家违规次数或商家收到该违规通知7天内仍未收到所购商品等情形”等违规认定情形。

调整目的何在？

平台表示，此次调整旨在优化物流管理机制，提升消费者的购物体验，同时促使商家提升发货与物流服务效率。

有分析认为，此举反映出平台在物流管理上正从“刚性赔付”向“精准治理”转型。

新规则在保护消费者知情权和履约权益的基础上，更注重公平性与可操作性，有助于构建更健康的电商物流生态。

对消费者有何影响？

赔付比例下降显然直接减少了消费者在物流异常时能够获得的补偿金额。

按照新规，购买一件100元的商品，遇到物流超时问题时，能够获得的赔付将从20元降至5元。

但新规也细化了缺货认定标准，让消费者在遇到问题时能够更清晰地判断自己遇到的情况属于哪种类型，以及能够获得何种保障。

对商家意味着什么？

对商家尤其是中小商家而言，这次调整降低了因物流不可抗力因素导致的高额赔付风险。

平台表示，调整后可“避免过高赔付带来的经营压力，尤其对中小商家更为友好”。

但这同时也对商家提出了更高要求，需要他们进一步提升发货与物流服务效率，避免出现违规情形。

未来，平台还将结合物流数据监测、商家履约评分等机制，推动全链路物流服务质量提升。

下一次当你网购发现物流信息卡在原地不动时，获得的赔付可能会减少，但整体购物体验可能会更加流畅。规则变化的背后，是平台试图在消费者权益和商家压力之间寻找新的平衡点。

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