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成都共享单车新规:长期未使用单车应清运回收

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共享单车在为我们带来方便的同时,也为城市带来了一定的压力,街头废弃的、损坏的共享单车不仅影响市容,还侵占城市道路,存在一定的安全隐患。

近日,成都市首个《成都市废旧互联网租赁自行车巡查清运回收管理办法》亮相了!《办法》指出,可以骑行,但车身脏污、破旧,影响骑行体验和市容市貌的单车;长期闲置(超过120小时)未使用的单车都应清运回收。

按照该《办法》,运营企业应对本企业运营的废旧单车清运回收管理承担主体责任。若运营企业委托第三方进行单车投放与经营管理,则运营企业仍然按相关规定依法承担主体责任。

按照该《办法》,属地政府应建立单车巡查监督机制,发现符合回收标准的单车,将立即通知运营企业,运营企业应在3小时内进行回收。如运营企业无正当理由未按时进行回收,可视为运营企业主动丢弃,属地街道办事处可委托有资质的再生资源回收公司进行回收。

此外,为促进成都市互联网租赁自行车规范有序发展,《成都市关于规范互联网租赁自行车发展的实施意见(征求意见稿)》面向社会公开征求意见,意见反馈截止时间为2019年11月24日。

《征求意见稿》提出,共享单车是绿色出行和慢行交通系统的重要组成部分。成都市发展共享单车的原则是,共享单车发展规模应与市民短距离出行需求、城市空间承载能力、道路资源与停放设施承载能力相匹配,根据全市非机动车发展规划及停放秩序状况,进行总量调控和配额管理,对车辆投放实行动态平衡。

另外,从事互联网租赁自行车服务的经营者应当为用户购买人身意外伤害保险;服从成都市车辆投放配额管理;配备与车辆投放规模相匹配的车辆周转停放场地,原则上车辆周转停放场地车辆停放容量不少于车辆投放量的三分之一;投放车辆不得设置商业广告;车辆运营年限最长不超过3年。

一度被列为“新四大发明”的共享单车,早已结束了疯狂的投放大战,走出了聚光灯中心的共享单车们,已经进入了行业的后竞争时代,而共享单车的报废等后续处理问题,也将是这个时代竞争的重要考量因素。

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