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开直通车一味递增会出现什么情况?该如何规避问题?

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今天和大家聊聊直通车递增的事情。我们都知道,通过直通车的递增,可以实现我们搜索流量的增长,大家要注意,直通车递增,并不是说一味地去递增而没有止境。

因为单纯的递增一来会耗费不菲的资金,造成商家无谓的资金浪费,二来呢,也可能会因为一些其他因素的影响,出现适得其反的效果。

 

今天就给大家分享一下,直通车一味递增会出现什么样的情况,以及我们该怎么规避。

一、标品

对于标品来说,大家在操作直通车的时候都会选择精准匹配去抢位,毕竟用户在购买标品时,他的目标是很明确的,并且搜索路径也不会太深,一般都会在前20个宝贝中进行选择。

那这种情况,如果我们一味递增,一味地拉升直通车的权重,虽然直通车抢位的效果、数据很好,但我们可能会出现直通车抢了搜索位置的情况。

即虽然直通车能够获取到数据,且效果也不错,但这些数据是我们原本就能够通过免费的搜索流量实现的,却要花费不菲的资金通过直通车来获取,亏不亏啊。

你还在通过直通车递增来拉搜索吗?没注意这些可能会适得其反

 

想要判断一下自己店铺是否出现了这种情况,可以通过直通车和搜索曲线来看,直通车我们是一直在递增的,出现递增曲线自然正常,但在递增到一定情况下,搜索流量反倒出现了下滑,就大概率是直通车抢了搜索位置的情况。

对于这种情况,我们就要适时调整直通车的位置,把直通车的位置往下降,因为在这一阶段,我们整体宝贝的权重其实已经上来了,即使通过宝贝本身去获取流量,也能够排名排在靠前的位置。

二、非标品

非标品的直通车,是通过广泛匹配去获取流量的,那在这种情况下,我们一味递增会导致引入的碎片化流量过多,且过于驳杂,影响了直通车下宝贝的各项数据。

你还在通过直通车递增来拉搜索吗?没注意这些可能会适得其反

 

碎片化流量过多,导致直通车无法吸收到精准的关键词流量,那在这种情况下递增,是会影响到宝贝标签的,从而影响宝贝搜索流量的获取。

不过可能有些商家会说,获取碎片化流量可以辅助我们非标品宝贝去获取推荐式流量,但这一目的,与我们直通车递增去获取搜索流量的目的是不符的,所以通过这种单纯的递增,仍然是行不通的。

三、解决措施

无论是标品还是非标品,一味的递增直通车都是不可取的,那我们应该怎么利用好直通车呢?

有以下两种方式:

1、阶段式使用直通车

直通车毕竟只是一个推广工具,我们只需要在合适的阶段使用即可,一般来说,我们主要在宝贝前期利用直通车给宝贝打上标签,做好宝贝基础销量及权重,从而给宝贝打好去获取更高流量的基础。

但在前期宝贝有了一定的基础后,直通车可以试着去做递增带动搜索流量,不过在搜索流量上升到一定阶段保持平稳后,直通车就可以试着减缓递增的趋势,保持住现在的流量占比即可。

你还在通过直通车递增来拉搜索吗?没注意这些可能会适得其反

 

如果在直通车递增的过程中,搜索流量出现了先上升,后下降的趋势,那就很可能是我们刚才所说的,宝贝已经有了自然权重,但流量被直通车抢了的情况,这个时候可以适时降低直通车宝贝的排名。

将自然搜索与直通车位置互相岔开,分别去获取关键词流量。

2、动销

动销的意思就是指我们在利用直通车获取流量的时候,不要只去获取一款宝贝的流量。这样一来,即能够避免单款流量的标签被影响,也能提高店铺多款宝贝共同获取流量的能力,提高店铺抵御风险的能力。

不过总的来说,该选择哪种方式去利用好直通车,还是要看自己店铺,自己类目的实际情况,根据时间情况来选择操作手法,才能实现直通车效果最大化。

以上就是今天分享的所有内容了,关注疯狂的美工官网,每天分享不同直通车技巧!


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