菜鸟推出全新快递品牌“丹鸟”，网上介绍称，丹鸟是由菜鸟联合多家落地配公司共同推出的全新服务品牌，专注于提供优质的区域性、本地化配送服务。据悉，在2月前，菜鸟被发现注册了涵盖14大类的14个“丹鸟”商标。

丹鸟的三大服务产品。

根据官网上的介绍，丹鸟，是由菜鸟联合多家落地配公司共同推出的全新服务品牌，专注于提供优质的区域性、本地化配送服务。

丹鸟是对全国落地配网络的升级，包括协同配送运营和服务质量管控，切实推动客户服务标准的统一落地，进一步提升商家的物流效率和消费者的物流体验，致力于做具有极致体验的本地生活物流服务商。

再来观察其提供的快递产品，主要集中在时效产品上，一共三大类：当日达、次日达和隔日达。给出时效承诺和品质要求的快递产品已经有别于市场上一般性通达系的快递产品。

合作伙伴大部分来自阿里阵营。

还未正式对外的丹鸟物流已经拿下不少重磅优质客户和合作方，其中绝大部分来自阿里及其相关企业。根据官网显示，菜鸟、天猫超市、农村淘宝、盒马、支付宝、菜鸟裹裹、阿里健康、零售通、亚马逊、家乐福、聚美优品、当当、易果、心怡等都是全新成立的丹鸟物流的合作方。

根据官方资料显示，丹鸟提出的服务内容是成为“为商家服务的综合物流服务解决方案提供商”。

据悉，丹鸟未来与菜鸟之间的合作将实现优势互补，菜鸟方面通过大数据、智能技术和协同，为商家提供仓储合作方式和分布全国的仓库；丹鸟则提供门到门服务，目前要求的服务内容是送货上楼、统一外观形象；破损率低和24小时签收率超过商家预期。

值得一提的是丹鸟物流因为自身高端快递服务定位问题，其选用包材时有明确的环保要求。

从喵递到新配盟。

其实关于菜鸟与投资的落地配企业的关系，从去年开始消息就不断蜂涌。

早在2018年2月，市场就发现，一家被菜鸟100%控股的“杭州喵递宅配科技有限公司”成立，有声音称是菜鸟深度整合五家落地配送公司——万象、昇邦、东骏、芝麻开门和黄马甲之后成立的，被质疑开始直营做快递业务。

菜鸟当时回应该公司只是负责配送技术。

而这家企业法人就是当时担任菜鸟全国城市配送物流体系的负责人李武昌。注意，这与现在丹鸟物流现在的法人是同一人！

后来关于喵递的声音渐渐消失，但又有市场传言菜鸟已经牵头上述几家落地配公司成立“新零售配送联盟”，在全国铺设五大区直营网络服务新零售。

并有江湖传闻，相关方已经在申请全国性质的快递执照。

然而江湖的传闻一直在飘，官方的定论一直未见。

而此次丹鸟官网的正式上线，或许不久之后会让外界看到一个正式关于丹鸟物流的官方说明呢。

芝麻开门大变身。

早在之前物流沙龙已经报道过丹鸟物流。

今年3月11日，浙江芝麻开门供应链管理有限公司完成工商变更，改名为“浙江丹鸟物流科技有限公司”，同时经营范围也新增了两项：“物流技术、信息技术的技术开发”和“依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动”。

芝麻开门当时的定位就是一家本地化配送公司，后来菜鸟对其进行了投资。

据悉，当时工商变更后，菜鸟在丹鸟物流中的持股比例高达36.17%。

而丹鸟物流的董事长兼总经理李武昌除担任该公司法定代表人外，还在南京晟邦、成都东骏物流、杭州蓝豚供应链担任法人，是重庆新配盟的高管，观察菜鸟投资的几家落地配企业，可以发现，几乎已经被李武昌、谢杨长等高管紧密连接起来。

菜鸟的直营仓配模式竞争。

菜鸟这些年作为物流基础设施搭建者，已经逐渐完成了一整条从仓配、干线、物流地产以及末端配送完整链路，但高品质高时效的配送服务一直是版图中相对薄弱的一环。而丹鸟落地配形式和高时效定位能极大补充其本地化、区域性的服务能力，但同时又与通达系这样的快递模式存在差异竞争。

有了解丹鸟的业内人士介绍，丹鸟模式有些类似京东物流的仓配模式，注重直营，后续将会在服务品质和配送时效上满足需求，预计将与顺丰、京东这类高品质快递定位的产品展开竞争。