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继哈啰助力车后小蓝车也宣布涨价了,1小时以内最多支付2.5元

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近日,滴滴App发布了@小蓝单车新的计费规则:自3月21日起,小蓝单车起步价由1元/30分钟更改为1元/15分钟,超出时长后为0.5元/15分钟。这意味着如果用户骑行半小时最多支付1.5元,1小时以内最多支付2.5元,相比其他共享单车确实贵了一点。

终于烧不起钱了?这家共享单车宣布涨价!

目前摩拜、ofo、哈罗单车均没有跟进涨价。对比之下,摩拜Mobike车型与Mobike Lite2.0车型每半小时1元,Mobike Lite车型每半小时/0.5元;ofo小黄车1小时内1元;哈啰单车车费固定1元/30分钟,不足30分钟也收取1元。

随着ofo落寞、摩拜被收购,共享单车的热度逐渐褪去。曾标榜自己是“最好骑的共享单车”的小蓝单车,为了生存也不得不将单车业务托管给滴滴,待退的押金也被转换为单车券和出行券,目前用户可以通过滴滴APP骑行小蓝单车。共享单车第一梯队的企业生存越发残酷,可想二三梯队企业的处境就更加尴尬了。

近日有报道称,在上海、长沙、南昌、西安、武汉等地的享骑电单车数量大幅减少,且电瓶均已消失不见。

终于烧不起钱了?这家共享单车宣布涨价!

据享骑内部一位知情人士爆料,由于享骑方面拖欠了运维中心员工一个季度的工资,享骑外包的劳务公司、维保公司以抵账的方式处理了享骑电单车的电瓶。该知情人士表示,由于被拖欠的工资金额较高,当地的劳务公司、维保公司均无法联系上享骑,于是便将享骑的电瓶变卖用于支付员工的工资。

另外,其他地方的运维中心将电瓶、充电器甚至办公桌椅、电脑、打印机等办公用品变卖用于偿还员工拖欠的工资。

终于烧不起钱了?这家共享单车宣布涨价!

早在2018年10月,享骑方面就出现了资金链断裂的问题。因押金难退,享骑曾大范围遭到用户投诉,目前尚未收到享骑退还押金的用户不在少数。

同年11月27日,享骑方面发表声明称,享骑目前在全国各个城市均保持正常的业务运营,公司预计将在下个月发布新的融资信息、免押金骑行及新车投放计划,但直到2019年1月,享骑方面也未曾公布相关融资信息。另外,享骑方面的微信公众账号已于今年1月12日停止更新。

1月25日起,上海享骑的员工已正式解散,其余各地如长沙、西安、南昌等地的享骑办公室也于12月-1月左右停止运营。

根据“天眼查”的信息显示,享骑电单车母公司上海享骑电动车服务有限公司已于3月21日被上海宝山区人民法院列为“失信被执行企业”。

资料显示,享骑出行正式成立于2015年10月28日,2016年9月享骑App正式上线。

春天来了气候回暖,又到了共享单车的出行旺季,从目前的价位来看,共享单车还是比较适合短途骑行的,那么你现在还在使用共享单车吗?


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