为什么现在的外卖小哥越来越少了？这些问题很心酸

一、平台给出的价格越来越少，收入直线下降

如果有人告诉你，你骑个电动车跑2公里就能挣8块钱，你愿意干吗？我想很多人看到这个问题都能给出这样一个答案，我能跑到他破产，在外卖刚刚兴起的时候，就有那么高的收益，首先是平台补贴2到3块，要是高峰时期还能再加1块，2公里左右的订单能拿到5块多钱，这样算下来一个订单妥妥的8、9块到手，再加上一条线路上同时可以接好几个订单，大大提高了送餐效率，一天轻轻松松送个30单就能拿到250块钱左右，但是现在平台的补贴基本消失，单价也降低了，收入也比之前少了太多，咱们都是出来赚钱了，赚不到钱肯定要走了。

二、订单跑的越来越远，价格却涨不起来

一个订单的价格肯定是和送餐距离成正比的，在那时基本上3公里以内的单子不算平台补贴能拿到6块多，但是现在要想拿到6块要多跑最少1公里，可能有人会认为1公里也不是太远，骑个电动车分分钟就能赶到，但是我们要明白要是每一个订单都要多跑1公里，我们要浪费多少时间，这样算下来一天能完成的订单量肯定也会越来越少。

三、时效要求越来越高，订单越来越不好接

规则是随着事件的发展而逐渐完善的，在刚开始的时候一个订单能有40多分钟的时间给骑手，可以说时间是想到充分的，但是现在要求越来越严格，基本上只有30多分钟的时间，这个时候还经常碰到，商家还没开始做外卖就已经分配了订单给骑手，这个时候骑手只能眼巴巴的等着外卖准备好，看着商家白白压榨属于自己的时间，这个时候想接一些顺路的订单都没办法，因为如果订单一旦超时导致客户投诉，往往会接到公司几十块甚至几百块的罚款。

四、送餐风险越来越大，成本也越来越高

有时候我们能在马路上看到很多外卖小哥，骑着一个电动车横冲直撞，闯红灯、逆行、涉水等等危险动作，很多人都会认为他们要钱不要命，但是实际上往往是在拿命来保证不被扣钱，有时候还会遇到交警查车，一不小心一辆几千块的电动车就没了，再加上电动车又容易引起小偷的注意，所以就一个交通工具的问题就能让外卖小哥急破头，我们能在新闻上了解到，快递行业经过了那么多年的发展后，才迎来了快递员交通工具合法的方法，外卖员想等到那一天，不知道要多久。

平心而论，外卖小哥的钱是平台给的，平台发多少工资，给多少提升都是平台说了算，在经过了行业的残酷竞争后，往往只会留下一个独角兽，这个时候再烧钱对于平台来说已经是不可能的了，但是当平台能利用到外卖小哥辛辛苦苦打下的天下，在其它领域创造收益的时候，请不要忘了这些当初的“元老”，不要伤了外卖员的心。