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ofo再获阿里投资方支持 共享单车ofo与摩拜合并趋势将止

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现在可以发现大街小巷放的共享单车少了很多,一来市民的热度没有原来刚出的时候强,二来网上很多流传的消息不退押金等等现象,让很多市民不想2 再 尝试,毕竟现在都是汽车时代,2018年1月3日,一则“阿里即将完成对ofo的10亿美元投资”的消息在业界疯传,双方目前对此并未置评。

1月3日,有知情人士向媒体透露,称ofo已经完成由阿里主导的新一轮10亿美元融资,并且将开展共享汽车业务。如果该消息属实,阿里对共享单车行业的控制力将会进一步加强,同时,ofo与摩拜的合并可能性也将会降低。

事实上,在共享单车经理2017年下半年的行业大洗牌之后,企业合并、收购已经成了行业趋势,包括摩拜和ofo两大巨头都受之影响。特别是两大头部企业摩拜和ofo,其背后的投资方都曾表态合并。如2017年9月份,投资了ofo的金沙江创投董事总经理朱啸虎就多次呼吁摩拜和ofo合并。之后在12月份,朱啸虎再次表示,“占据已经比较明朗”,“再打消耗战已经没有意义了”,并称目前摩拜和欧佛市场份额已经足够,投放量也已经过量饱和,两家合并才能获得盈利。ofo的天使投资人王刚也曾表示,ofo和摩拜合并是更好的选择。

而摩拜背后的投资方之一,摩拜单车董事、愉悦资本创始人及执行合伙人刘二海,也于2017年12月13日首次表态“不反对合并”。

在两大单车巨头合并传言在业界疯传之后,又一家出行领域巨头也出现搅局。

2017年9月份,摩拜与首约汽车、嘀嗒拼车达成合作,将两者专车、拼车业务分别接入摩拜APP。这一“跨界”也令滴滴感受到了威胁。在投资了ofo之后,昨日又传出滴滴将收购小蓝单车传言,如果该传闻属实,共享单车领域或将形成又一巨头掌控局面,合并趋势也将暂时划上休止符。

而此次再次传出阿里投资ofo,也无疑使摩拜和ofo两大巨头之间的合并可能性降低。而摩拜和ofo的创始人对于合并态度也十分强硬,而在此前,阿里曾投资永安行并促成了与哈罗单车的合并,形成了共享单车行业巨头之下最强的力量之一,再加上滴滴收购小蓝单车的传闻,从这些动作看,共享单车企业背后的资本巨头们,似乎还想继续“玩下去”。


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